在全球鋼鐵產業中,總部位於盧森堡的鋼鐵巨擘—安賽樂米塔爾(ArcelorMittal)站在了零碳轉型的前列,其野心宏大的目標是到2030年在歐洲廠區實現30%的碳排放減少,並在2050年達到全球營運的淨零碳排。這不僅符合《歐洲綠色新政》和《巴黎協定》的目標,也是對全球氣候變遷問題的一個積極回應。
鋼鐵產業是全球碳排放的主要來源之一,占全球總碳排放的7%到9%。然而,隨著再生能源技術的發展,尤其是太陽能和風能,對鋼鐵的需求預計將持續增加。例如,每百萬瓦的太陽能發電需要35至45噸鋼材,而風電則需要120至180噸鋼材。這使得鋼鐵業的碳中和轉型成為實現全球氣候目標的關鍵。
安賽樂米塔爾已經確定了三條主要的戰略路線來減少其碳排放:
- 能源轉型:安賽樂米塔爾尋找了四種替代能源途徑來減少對化石燃料的依賴。這包括循環碳、再生電力、綠氫煉鋼、以及碳捕捉與封存(CCS)。例如,在比利時根特,公司斥資5,000萬歐元建立了名為「鬥牛士」的示範工廠,將廢木材轉化為生物煤以取代煤炭用於還原鐵礦石,預計將於2022年底運轉。
- 創新材料利用:安賽樂米塔爾正在探索如何利用副產品和廢料進行碳循環。與朗澤科技(LanzaTech)合作的「氨基甲酸酯」計畫就是一例,公司在比利時根特建造的示範工廠將從煉鋼廠的廢氣中捕捉碳,轉化為生質酒精。
- 市場創造與品牌策略:安賽樂米塔爾還創立了綠色鋼鐵品牌XCarb,推出創新基金以投資於可以直接加速鋼鐵業碳中和的技術。此外,公司也設立了鋼鐵業的第一個綠色鋼鐵認證,類似再生能源憑證,這不僅可以幫助客戶抵銷供應鏈的碳排放,也為安賽樂米塔爾自身的碳排放減排提供了途徑。
面對2030年後的挑戰,安賽樂米塔爾計劃將綠氫技術納入其生產流程,這將是一個從太陽能和風能產生的再生電力來電解水,再使用產生的氫來還原鐵的過程。這一策略將有助於進一步降低碳排放,雖然成本預計將會增加,但隨著技術的成熟和規模化生產,預期成本將逐漸降低。
然而,這一轉型過程中最大的挑戰之一是市場條件的缺乏。綠色鋼鐵的生產成本高於傳統高碳排的煉鋼,這在沒有適當市場條件的情況下難以與傳統產品競爭。因此,安賽樂米塔爾強調《歐洲綠色新政》中的「碳邊界調整」(Carbon Border Adjustment)是關鍵,這將通過對進口鋼材開徵碳關稅來讓低碳、零碳鋼材有公平競爭的機會,同時防止產業轉移至管制較寬鬆的國家。
總的來說,安賽樂米塔爾正在積極尋求各種路徑以實現其零碳的未來目標,這不僅涉及技術創新和能源轉型,也涵蓋了市場創造和國際政策的配合。這一全面的策略將使其在鋼鐵業的全球碳中和進程中發揮領導作用。
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